Malý (vý)let do histórie
V roku 1783, kedy vzlietol prvý teplovzdušný balón bratov Montgolfierov, svet uzrel aj prvý návrh riaditeľnej vzducholode. Zatiaľ ale zostal len v teoretickej rovine, na výrobu ešte nikto nezostavil vhodný motor. Až roku 1852 sa do vzduchu vzniesla prvá fungujúca vzducholoď Henriho Giffarda. Poháňaná bola parným strojom a lietala len v bezvetrí. V roku 1884 nasledoval elektromotor, ktorý už zvládal aj slabý vietor.
Elektromotor o niekoľko rokov neskôr vystriedal spaľovací motor, lenže ten bohužiaľ spaľoval nielen palivo, ale aj celú vzducholoď. O najväčší rozvoj sa postaral gróf Ferdinand von Zeppelin, po ktorom nesú vzducholode meno aj dnes.
Vývoj tohto dopravného prostriedku mal množstvo slepých uličiek. Jednou z najzásadnejších chýb bolo plnenie vzducholode vysoko horľavým vodíkom. Ako to dopadlo so slávnou vzducholoďou Hindenburg asi sami viete. Aj keď to vyzeralo na úplný koniec tohto vzdušného plavidla, nie je tomu tak. V posledných rokoch zažíva renesanciu a preletieť sa môžete aj vy. Nebojte, požiar nehrozí. Namiesto vodíka sa používa nehorľavé hélium.
Ako sa to vlastne ovláda?
Vzducholodiam nemožno uprieť istú podobu s teplovzdušnými balónmi. Ale tým to končí. Zatiaľ čo balón vzlietne vďaka horúcemu vzduchu, ktorým ho pilot plní, vzducholoď nadnáša hélium a smerom vpred sa ženie vďaka motoru. Balón letí len tam, kam ho zaveje vietor. Vzducholoď je oproti tomu plne riaditeľná a rýchlosťou 20-30 km/h sa dostanete tam, kam potrebujete.
Výhľady do okolia aj pilotovi do riadenia
Pokiaľ si budete chcieť let vzducholoďou vyskúšať na vlastnej koži, máme dobrú správu. Dá sa to aj u nás, a to exkluzívne na Adrop, ktorý ponúka 30 minútový let vzducholoďou dlhou 41 metrov a s priemerom celých 14 metrov.
V kabíne sú 4 miesta, 1 z nich obsadené pilotom, ktorému tak môžete nakúkať priamo do riadenia. Z kabíny sa vám tiež naskytne panoramatický výhľad na krajinu aj mestá. Zatiaľ sa lieta vzducholoďou v Brne a v Prahe nad Karlštejnom. Rozhodne teda je čo vidieť!
Môžem letieť kedykoľvek?
Pokiaľ si chcete užiť naozaj bezpečný let, držte sa inštrukcií, ktoré radia lietať len tesne po východe slnka, prípadne pár hodín pred jeho západom. V tom čase je totiž najpokojnejšie termické prúdenie a vzducholoď je perfektne riaditeľná. Vonku musí byť aj rozumné počasie, vo víchrici alebo lejaku si radšej nájdite iný program. Niekedy si treba trochu počkať, ale vďaka tomu si užijete neuveriteľne fotogenické výhľady.
Vitajte medzi vzduchoplavcami
Rovnako ako pri vyhliadkovom lete balónom, aj letcov po pristátí vzducholode čaká tradičný krst a prípitok. A čo to pre vás znamená? Že už navždy budete patriť do rodiny vzduchoplavcov a domov si odnesiete šľachtický titul.
